Ergebnisse des Stichproben-Messprogramms Langenhorn

Untersuchungen des Luftmesswagens 1/2005 bis 6/2006



Zusammenfassung

Zwischen Januar 2005 und Juni 2006 wurden mit dem Luftmesswagen des Instituts für Hygiene und Umwelt mit einem rasterförmigen Messprogramm im Gebiet des Stadtteils Langenhorn ein Stichproben-Messprogramm zur Schadstoffbelastung der Luft durchgeführt. Für alle erhobenen Komponenten ergeben sich beim Vergleich mit den gültigen Grenz- und Beurteilungswerten keine Grenzwertüberschreitungen und die Belastung ist als gering, zum Teil auch durchschnittlich einzuschätzen. Ein Vergleich mit zeitgleichen Messungen auf dem Gelände des Hamburger Flughafens sowie im Hamburger Innenstadtbereich (Sternschanze) zeigt, dass die Belastung in Langenhorn zum größten Teil geringer ist als die Belastung auf dem Flughafen, sowie zumeist deutlich geringer als an der Sternschanze. In den Jahren 1993/94 wurde an den gleichen Messpunkten schon einmal ein Messprogramm durchgeführt. Es zeigt sich, dass die Schadstoffbelastungen seitdem bis auf wenige Ausnahmen deutlich zurückgegangen sind. Als Ergebnis der Messdurchführung (ausschließlich werktags und am Tage) wird die Luftbelastung durch die Ergebnisse dieser Messungen überschätzt.


Vom 24.1.2005 - 9.6.2006 wurden mit dem Messfahrzeug des Instituts für Hygiene und Umwelt Luftschadstoffmessungen im Gebiet Langenhorn ein kleinräumiges Messprogramm mit 12 Messpunkten durchgeführt. Hierbei wurde versucht, einen Abstand von jeweils 500 m zu den nächsten Messpunkten einzuhalten, was sich jedoch aufgrund lokaler Gegebenheiten nicht überall exakt einhalten ließ (s.
Lageskizze der Messpunkte). Zu finden ist auch eine Tabelle mit etwas genaueren Messpunktbeschreibungen.

Gemessen wurden in dem genannten Zeitraum die Schadstoffe Kohlenmonoxid (CO), Schwefeldioxid (SO2), Stickstoffdioxid (NO2), Stickstoffmonoxid (NO) und Ozon(O3). Ebenso wurden Messungen der organischen Komponenten Benzol (B), Toluol (T) und mp-Xylol (X) durchgeführt. Darüber hinaus wurden zur besseren Interpretationsmöglichkeit der Schadstoffmessungen die meteorologischen Komponenten Temperatur, Relative Feuchte und Windgeschwindigkeit und Windrichtung ermittelt.

Messpunkt Standort Stadtteil
MP 1

Ermlandweg

Langenhorn

MP 2 Torfstück Langenhorn
MP 3 Rittmerskamp Langenhorn
MP 4

Eberhofweg

Langenhorn

MP 5 Jugendpark / Bogenschiessplatz Langenhorn
MP 6 Jugendparkweg / vor der Baumschule Langenhorn
MP 7 Ecke Cordesweg / Scharnskamp Langenhorn
MP 8 Tannenweg Langenhorn
MP 9 Jugendparkweg / Hundesübungsplatz Langenhorn
MP 10 Keustück / Baumschule Langenhorn
MP 11 Wittekopsweg Langenhorn
MP 12 Langenhorner Chaussee / Parkplatz Langenhorn

Tabelle: Standorte des Messwagens beim Messprogramm Langenhorn 2005/06.


Die Messergebnisse der anorganischen Messungen sind in der folgenden Tabelle zu finden:

  CO O3 SO2

NO2

NO
(MP = Messpunkt) Mittel Max. Mittel Max. Mittel Max.

Mittel

Max.

Mittel Max.
  [µg/m³] [µg/m³] [µg/m³] [µg/m³] [µg/m³] [µg/m³]

[µg/m³]

[µg/m³]

[µg/m³] [µg/m³]
Gesamtes Gebiet
(MP 1 - 12)
317 1184 40 155 5 23 25 105 14 240
Messpunkt 1 352 961 38 93 5 21 27 89 15 129
Messpunkt 2 312 1184 44 114 5 22 23 99 12 109
Messpunkt 3 333 958 40 93 5 15 27 81 14 131
Messpunkt 4 332 887 43 106 5 23 24 62 12 99
Messpunkt 5 272 792 38 89 4 16 23 80 12 112
Messpunkt 6 311 1097 46 155 5 15 20 105 20 240
Messpunkt 7 290 727 39 90 5 22 23 62 14 128
Messpunkt 8 329 680 43 106 5 17 23 68 11 91
Messpunkt 9 283 722 37 87 4 15 26 58 12 97
Messpunkt 10 301 728 39 99 5 15 24 57 11 68
Messpunkt 11 305 1045 44 100 5 17 24 51 13 133
Messpunkt 12 387 805 35 86 5 20 33 98 20 74

 

Die Messergebnisse der organischen Messungen sind in der folgenden Tabelle zu finden:

  Benzol Toluol mp-Xylol
(MP = Messpunkt) Mittel Max. Mittel Max. Mittel Max.
  [µg/m³] [µg/m³] [µg/m³] [µg/m³] [µg/m³] [µg/m³]
Gesamtes Gebiet
(MP 1 - 12)
0,7 3,5 2,3 28,8 0,8 6,0
Messpunkt 1 0,7 2,0 2,7 12,0 1,1 5,9
Messpunkt 2 0,8 3,3 2,0 18,4 0,5 2,4
Messpunkt 3 0,6 2,0 2,2 11,1 0,8 5,4
Messpunkt 4 0,8 3,3 2,0 13,3 0,7 3,2
Messpunkt 5 0,5 2,0 1,5 6,6 0,5 2,1
Messpunkt 6 1,0 3,5 2,7 12,0 1,2 6,0
Messpunkt 7 0,6 1,8 2,1 9,6 0,8 4,4
Messpunkt 8 0,8 2,5 2,6 10,4 0,8 5,0
Messpunkt 9 0,5 1,7 2,1 11,7 0,6 2,9
Messpunkt 10 0,8 2,7 3,1 28,8 0,6 2,5
Messpunkt 11 0,6 2,3 2,2 9,6 0,8 5,0
Messpunkt 12 0,9 2,7 2,8 11,4 0,9 2,6